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360°全景自出現(xiàn)以來熱度不減，是近年來汽車后市場最受關(guān)注的產(chǎn)品之一。
大熱的產(chǎn)品必然會產(chǎn)生“扎堆效應(yīng)”，大大小小的廠家同場競技，而公板公模的盛行也讓產(chǎn)品更趨于同質(zhì)化，雖說如今360品牌不在少數(shù)，但真正出圈的卻不多。道可視依然是勇立潮頭的那家。
在360°全景領(lǐng)域，道可視始終走在行業(yè)前列，在精準(zhǔn)軌跡、畫質(zhì)清晰度、安裝服務(wù)等技術(shù)方面均引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。其首創(chuàng)的WDR寬動態(tài)360°全景行車輔助系統(tǒng)，在清晰度及輔助駕駛方面實現(xiàn)升級迭代，為用戶帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品。
2K分辨率，清晰度上始終引領(lǐng)行業(yè)
一直以來，道可視對視頻清晰度有著極高的追求。
在行業(yè)普遍是普清的時候，道可視已是720P；當(dāng)行業(yè)大多數(shù)達到720P的時候，道可視已經(jīng)升級到1080P；當(dāng)行業(yè)剛開始普及1080P的時候，道可視率先達到真2K分辨率，在清晰度上始終引領(lǐng)行業(yè)。
道可視360全景支持索尼1440P超清夜視，配合高性能ISP處理芯片，220°全玻廣角鏡頭，每個攝像頭輸出分辨率為2560*1440，實現(xiàn)了UHD2K畫質(zhì)，遠遠超出同行產(chǎn)品。
提高視覺效果的同時，道可視還能真實還原四周環(huán)境、實現(xiàn)全屏掃盲，將目前已經(jīng)成熟的3D全景，配置于產(chǎn)品中。其“獨特配方”6D輔助駕駛模式，為駕駛者量身定制，解決用戶高頻出現(xiàn)的盲區(qū)場景，大大提升產(chǎn)品體驗感。
WDR寬動態(tài)加持，與普通產(chǎn)品形成明顯差異
當(dāng)大部分360全景的功能豪無創(chuàng)新之時，道可視率先做出了改變，將WDR寬動態(tài)技術(shù)與360全景技術(shù)結(jié)合。
所謂WDR寬動態(tài)技術(shù)，本質(zhì)上其實是一種特殊的自動補光和縮光技術(shù)，它能夠讀取360全景攝像頭拍攝下來的視頻信息，找到視頻中最亮和最暗的部分，然后通過二次分析和處理，平衡畫面中各個區(qū)域的曝光度，能夠降低過亮的畫面，提升比較暗的畫面。
有了WDR寬動態(tài)的加持，道可視360全景能夠很好地抑制強光的反射和干擾，很好地解決了強光環(huán)境下的爆光、眩光等問題，這與無寬動態(tài)的360°全景有著本質(zhì)的區(qū)別。
寬動態(tài)影像處理技術(shù)的引入，既解決了生活中攝像頭遇到汽車大燈等強光時，畫面曝光、眩光等問題，提升畫質(zhì)清晰度的同時，給千篇一律的360全景帶來新的突破方向。
堅持自主研發(fā)，牢牢掌握主動權(quán)
在當(dāng)前，大多品牌缺乏研發(fā)生產(chǎn)能力，方案需要靠第三方提供，改產(chǎn)品也需要遷就方案商的時間，廠家常常較為被動，無法掌握主動權(quán)。
道可視一直以來是技術(shù)先行的企業(yè)，具備自主研發(fā)發(fā)案的能力，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷加大技術(shù)開發(fā)的力度和投入，十多年的技術(shù)沉淀也讓道可視擁有了行業(yè)稀缺的技術(shù)資源，這從根本上區(qū)別于公板公模的廠家。
憑借自身強大的研發(fā)能力，擁有核心軟件算法的壟斷優(yōu)勢，也讓道可視有足夠底氣，在產(chǎn)品的開發(fā)更有主動權(quán)和溢價權(quán)，想要在哪個功能點上做差異化提升，可聚團隊之力攻克，避開同質(zhì)化競爭泥潭，新品迭代更高效。
值得一提的是，道可視目前研發(fā)人員占公司總員工的比例達到30%，擁有國內(nèi)知名高校博士、碩士等多名專項人才。并與清華大學(xué)深圳研究生院光學(xué)檢測中心等科研機構(gòu)建立了密切的技術(shù)合作關(guān)系，獲得多項國家發(fā)明專利和實用新型專利。
道可視在360全景行業(yè)深耕多年，有強大的研發(fā)實力和敢于創(chuàng)新的精神，將技術(shù)死磕到底！此次帶來WDR+2K的王炸CP組合，給嚴重同質(zhì)化的360全景行業(yè)帶來一劑強心針。
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掃描二維碼，與道可視科技互動